• Sistema Idroviario Padano - Veneto
  
• Rete Toscana
  
• Rete Laziale
  
• Rete Campana

Delle quattro aree geografiche menzionate solamente la prima è dotata di una reale rete di canali navigabili e fiumi tra di loro interconnessi (fig. 1), mentre le rimanenti tre zone sono costituite da fiumi e/o canali con limitate potenzialità di navigabilità.

I porti principali della rete padana sono Cremona e Mantova

La distanza nautica tra Cremona ed il mare è di poco superiore ai 300 km e sul tratto sono presenti 5 chiuse. Il tratto è percorribile in "discesa" in circa 15-20 ore, mentre in "salita" il tempo sale a circa 23-28 ore.

Le criticità del sistema idroviario sono rappresentate dai limitati tiranti d'aria sotto i ponti, dalle chiuse e dalla limitata disponibilità di adeguati fondali per l'intero corso dell'anno.Per l'intera rete padana il volume complessivo annuo di traffico merci è di poco superiore ad 1 milione di tonnellate; il traffico è soprattutto rappresentato da carichi solidi alla rinfusa convogliati al porto di Cremona e da carichi liquidi diretti al porto di Mantova.La tipologia della flotta operante è principalmente rappresentata da convogli costituiti da chiatte fluviali e spintore. E' alquanto limitata la presenza di natanti fluviomarittimi autopropulsi.La flotta commerciale operante è gestita da pochi operatori, il principale dei quali è "Fluvio Padana" di Venezia.E' in notevole crescita l'attività turistica anche con navi da crociera fluviale lungo la tratta Cremona-Venezia.