Ufficio di Promozione - Italia

La storia

L'Ufficio di promozione dello S.S.S. - Italia è il braccio operativo dell'Associazione Nazionale per la Promozione del Trasporto Marittimo a Corto Raggio (T.M.C.R.) che è stata costituita il 19 dicembre 2000.

L'Ufficio ha iniziato ufficialmente le attività il 1° marzo 2001 ed il lancio ufficiale è avvenuto nel corso del convegno dal titolo "Dalla teoria alla pratica: lo Short Sea Shipping diventa realtà" tenutosi a Napoli il 29 giugno 2001.

Alla presenza del dott. Wolfgang Elsner, Capo Unità per lo Short Sea Shipping della Commissione europea, il convegno ha raccolto la testimonianza di chi utilizza la modalità marittima con piena soddisfazione.

L'Ufficio italiano, la cui costituzione è stata richiesta a più riprese dalla Commissione europea, è stato fortemente voluto dall'armamento (Confitarma) che si è fatto promotore dell'iniziativa raccogliendo il consenso delle altre associazioni del settore marittimo (Assoporti, Fedarlinea e Federagenti). L'obiettivo di sviluppare lo Short Sea Shipping come soluzione alla congestione stradale, presente e futura, ha convinto all'adesione anche le altre modalità di trasporto, soprattutto l'autotrasporto (Fita-CNA, Confartigianato Trasporti, Federtrasporto e Uniontrasporti), ed associazioni quali Assologistica, Assonave, Cetena, Confcommercio, Federazione del Mare, Fedespedi.

Il Presidente della Repubblica Carlo Azeglio Ciampi, che a più riprese ha sostenuto lo sviluppo delle autostrade del mare, si è rallegrato dell'iniziativa e continua a sostenere l'attività dell'ufficio.

PUNTI DI FORZA DELL'UFFICIO

E' espressione dell'industria marittima ma riunisce associazioni delle altre modalità in primis l'autotrasporto;

È neutrale rispetto alle singole associazioni;

Ha carattere nazionale in quanto è accreditato dall'Ufficio del Focal Point ossia la persona di riferimento presso l'Amministrazione pubblica italiana per i contatti con la Commissione europea;

Ha carattere europeo perché è accreditata dalla Commissione europea e fa parte di una rete di Uffici nazionali presenti in tutta Europa;

Cosa si prefigge?

Correggere gli errori di percezione della modalità marittima;

Fornire informazioni pratiche, facili e chiare sulle opportunità nel settore marittimo;

Semplificare l'accesso ai servizi via mare ed il reperimento delle informazioni;

Facilitare il passaggio di flussi di traffico merci dal tutto strada (perché congestionata), al combinato strada-mare, mare-ferro, ed al multimodale strada-mare-ferro;

Contribuire allo sviluppo della mobilità sostenibile tramite il maggior utilizzo dello SSS in quanto l'unico in grado oltre che di migliorare oltre che la viabilità di merci e persone anche la nostra vita quotidiana e quello dell'ambiente che ci ospita.